Motorreis Spanje: Winter in Andalusië | 8 – 15 november

Vanaf  1.249,00

VOLGEBOEKT. GP VALENCIA KAN NOG WEL.

Voor de tweede keer in successie, wat we nu al na de najaarsklassieker van Promotor-reizen kunnen noemen: onze Andalusië reis. Terwijl in Nederland de bladeren van de bomen vallen doen de mussen dat in Zuid Spanje van de daken. Nou ja: bijna. Doorgaans schitterende weersomstandigheden en volop zon, maar in ieder geval schitterende stuurwegen door verlaten gebieden met zeer weinig verkeer en zeker geen tolpoortjes, stiekeme snelheidscontroles en andere ongein: deze reis staat garant voor minstens 1626 kilometer puur motorgenot. Je komt op weggetjes die Google Maps niet kent, het autootje van Street View nog nooit is geweest, maar ook op de mooiste motorweg ter wereld. Daarom staat hij weer op het programma, alleen rijden we hem deze keer andersom.

Wat blijft is dat je aansluitend met Mink Bijlsma, de reisbegeleider van deze trip, kunt doorrijden naar de GP Valencia die het weekend van 17 en 18 november plaatsvindt. De motor wordt dan na deze trip op transport gezet richting Nederland. Meer informatie hierover vindt je op https://www.motogp-flyride.nl/reis.

  • Waardering
  • Reisinhoud
    200-300km per dag, 300-400 km per dag, Bergen, Bochten rijden
  • Activiteiten niveau Prettige mix
    6/8
  • Groepsgrootte Maximaal
    30
Alles over de Motorreis Spanje: Winter in Andalusië | 8 – 15 november.

DEZE REIS IS VOLGEBOEKT.

Reisdata: 8 t/m 15 november
Start: Alicante
Prijs: Promotor abonnee €1.249,- o.b.v. 2-persoonskamer, niet-Promotor abonnee €1.349,

Transport: motoren Utrecht-Alicante en v.v. Motoren worden ongeveer een kleine week voor vertrek in Utrecht verwacht en na de reis na een goede week weer afgeleverd in Utrecht

Verzorging: logies/ontbijt/ 5 x diner
Route: gpx & track
Rijervaring: gevorderd

Opties

  • toeslag 1-persoonskamer € 250,-
  • trip GP Valencia met Mink Bijlsma

Je motor met bagage en motorkledij gaat per vrachtwagen naar Alicante, jij volgt enkele dagen later met handbagage in het vliegtuig.

LET OP: de adembenemende routes zijn dusdanig van opzet dat je op het laatst bijna altijd een kortere/snellere route kunt nemen naar het hotel als  het te ver/lang/vermoeiend is!

Kilometers per dag: 250-400 km

Kleding: warm allweather (doorwaai) pak met uitneembare voering en warme trui is aan te raden, maar leer kan ook. |De temperaturen kunnen uiteenlopen van 23 graden aan de kust tot 5 boven nul in de ochtend op 1.000 meter hoogte.
Banden: Voor scheurneuzen wordt dringend aangeraden met frisse banden te vertrekken voor optimaal (bochten)plezier tot en met het einde. 
Minumum aantal deelnemers
: 20 motoren
Reportage: Promotor 07/17

Moto GP Valencia: Reisbegeleider Mink Bijlsma organiseert aansluitend een trip naar de Moto GP Valencia. Op donderdag 15 en vrijdag 16 november tour je een 620 km lange route richting de GP waar je op zaterdag en zondag het hele spektakel meemaken. Wil je dit dan kun je op de site van Mink: https://www.motogp-flyride.nl/reis/ meer informatie vinden.

Extra dagen: Wil je een paar extra dagen met je motor aan deze reis toevoegen dan kan dat. De motor kun je dan tegelijk met de Moto GP Valencia gangers weer inleveren in Alicante. Er zijn nog extra routes en hotels voor deze dagen bij te boeken. Interesse? Dan graag een mail naar info@promotor.nl.

 

Deze motortrip bevat de volgende zaken wel en niet.
Wat zit er bij deze motortrip?Zaken die inclusief zijn in deze motortrip.
  • zeven overnachtingen
  • maaltijden (ontbijt en 5 x diner)
  • gps-routes
  • reisbegeleiding
  • motortransport van Utrecht naar Alicante
  • shutlle-service van vliegveld naar motorparking
  • t-shirt
  • zon
Wat zit er niet bij deze motortrip.
  • vlucht (afhankelijk van wanneer en waar vandaan je vliegt en boekt): retour tussen ca € 80,- en € 150,-, beide zelf eenvoudig on-line te regelen: via www.transavia.com
  • lunch
  • zuurstoffles (voor adembenemend uitzicht)
  • overige uitgaven
  1. Dag 1 8 november

    Vertrek in alle vroegte per vliegtuig vanaf Amsterdam of Rotterdam. Aankomst in Alicante in de ochtend. Je wordt naar Chris Parking gebracht waar koffie, broodjes en… de motoren voor je klaar staan. Nog voordat de klok twaalf keer geslagen heeft zit je in het zadel voor de eerste 246 km/4.35 uur en heb je de eerste 27 bochten al te pakken. Overnachting in Hotel Rural Velal Ad Byhad in Velez-Blanco.

  2. Dag 2 9 november

    Tweede rijdag, 278 km/5.54 uur van Velez Blanco naar Al Cudia Guadix. In het begin kleine weggetjes door volstrekt verlaten gebied, later het betere stuurwerk, de enige woestijn van Europa en tot slot over Truckers Paradise: de A 92 richting Granada. Je bed staat vanavond in een heus grothotel: bizar!.

     

  3. Dag 3 10 november

    De derde rijdag: 360 km/5.54 van Al Cudia Guadix naar Ronda. Eerst door het eindeloze olijfgaard gebied ten noorden van Granada, dan via Antequera naar San Pedro aan de kust met als slot de mooiste motorweg ter wereld: de A 397 richting Ronda, 37 km met alléén maar bochten van de hoogste categorie. En aan het einde kun je nog even heen en weeer. ´s Avonds hebben wij geen diner in het hotel geboekt zodat je de mogelijkheid hebt om een Flamenco-voorstelling met diner bij te wonen: een absolute aanrader!

  4. Dag 4 11 november

    Een rustdag, maar alleen voor de liefhebbers. ’Niet-liefhebbers’ kunnen een Rondje Ronda doen van 291 km/6.21 uur, of naar Marbella/Malaga, of naar de Camino del Rey (http://www.caminitodelrey.info/en/#1), of een dagje naar Gibraltar, of… Ronda zelf bekijken. Maar áls je de motor pakt hebben we een route voor je klaar staan die je altijd terug voert over de Carretera del Rey. Mínstens één keer…

  5. Dag 5 12 november

    Vijfde dag. 250 km/5.32 uur staan er op de NavNav, van Ronda naar Nerja. Weer een dag met het betere stuurwerk via Parque Natural Sierra de Las Nieves, Antequera en het wonderlijke El Torcal. Je arriveert in de middag in het toeristische, maar toch gezellige Nerja. Wie op tijd is kan flaneren over de boulevard, wat winkelen en/of zich aan het uitzicht vergapen dat je vanaf Balcon de Europa hebt. Wel op tijd terug zijn voor het gezamenlijke diner…

  6. Dag 6 13 november

    Dag zes: Er staat 277 km/6.10 uur op het programma. Kleed je goed aan, of houd warme kleding paraat, want je komt door de Alpujjaras en over de hoogste pas van de Sierra Nevada: 2.000 meter hoog! Toch koud gekregen? Geen paniek. In hotel Balneario de Sierra Alhamilla heeft Belèn het thermaalbad vol laten lopen met 38 graden heet bronwater. Dit maal bij de prijs inbegrepen…

  7. Dag 7 14 november

    De één na laatste rijdag, 268 km en toch 6.11 uur naar San Juan de los Terreros aan de Costa Cálida. Wie vandaag weinig bochten verwacht zal zwaar teleurgesteld raken. Aan het einde van de middag nog even met je voeten in zee of languit op het strand, voor de meesten zal het de laatste warme avond van het jaar zijn…

  8. Dag 8 15 november

    Laatste rijdag: 266 km/5.15 uur van San Juan de los Terreros naar vliegveld Alicante. Eitje… Hoewel: naar schatting 982 bochten. Toch tijd genoeg om in El Tollé nog even af te steken bij Restaurante El Peregrino voor een hele goede ’menu de dia’ voor…een tientje. Incl. drankje wel te verstaan… Van daar is het hooguit nog 1.15 uur rijden naar Chris Parking waar je je motor weer inlevert en vervolgens naar het vliegveld wordt gebracht waar ’s avonds het vliegtuig je weer naar Nederland brengt. Nog voordat de klok twaalf keer geslagen heeft…

    PA: degene die nog graag mee wil voor een extra 3 daagse/832 km lange tour via (de MotoGP van) Valencia naar Alicante kan zich aansluiten bij deze groepsreis: zie https://www.motogp-flyride.nl/ Dan wordt je motor voor het transport terug in Alicante opgepikt.

DSCN0911
P1100341
DSCN0952
franse-alpen-9
P1110306
P1110286
DSCN0903
P1100796
De route

Mink Bijlsma - reisbegeleider

Ontmoet Mink Bijlsma

Denkt sinds zijn tiende elke 5 minuten aan motoren…

Reisbegeleider

Motortester

Koukleum

Ik ben Mink Bijlsma en ondertussen al weer 15 jaar werkzaam als freelancer voor het blad Promotor waar ik vooral het testwerk doe en lezerstesten begeleid. Maar omdat er ’s winters hier weinig te testen en werken valt, zit ik dan vaak in Spanje. Moet ik daar bij vermelden dat de motor dan mee gaat? Want het ís daar toch mooi motorrijden! Zelfs in de winter… Stille verlaten wegen, doorgaans strak asfalt, geen tol voor zogenaamd toeristische routes, wettelijk verplichte vooraankondiging bij radarcontroles (zodat je je kunt concentreren op andere zaken dan je snelheidsmeter☺), prachtige en zeer gevarieerde landschappen en…. heel weinig regen. Vandaar dat ik een lange trip 6> dagentocht uitgezet heb waar ik iedereen van wil laten genieten onder het mom van ‘wie niet mee gaat is gek’: de Andalusië-tour. Een volgende Spanje reis is in de maak, want er is natuurlijk veel meer moois, dus kun je mij ook heus wel ergens anders tegen komen!

 

Aantal kilometers: 20.000

Aantal begeleide reizen: 1

Aantal jaren reisleider: 1

 

 

De motoren moeten een kleine week voor het begin van de reis worden afgegeven op een centraal punt in Nederland. De motoren worden in kratten vervoerd waar ook je motorkleding en reisbagage in meegenomen wordt. De motoren zijn tijdens het vervoer tot een bepaald bedrag verzekerd. Je ontvangt hier vooraf informatie over. Bij de transporteur kun je eenvoudig je bijverzekeren.

De motoren komen een goede week na vertrek uit Alicante weer aan in Nederland.

Totaalscore
3/5
Laurens
Geschreven op 28/02/2018
4/5

Ofschoon ik al eerder met Promotor op pad ben geweest was dit in meerdere opzichten een novitieit. Met n vroege Transavia vlucht als springplank startten we op de 1e reisdag al om 10:00 1500km zuidelijk van Amsterdam aan onze eerste rit. Onze motoren stonden rijklaar in een goedbeveiligde opslagloods slechts 10 minuten rijden van de luchthaven van Alicante. Dus na een verlaat ontbijt bij "Chris Parking" met de andere coureurs inclusief Supercup Mink werden de motors bepakt en kon er direct gestuurd worden. Nimmer had ik zo laat in het seizoen aan een toerrit meegedaan, maar de spaanse herfst temperatuur (tussen de 18 en 23C) zijn ideaal voor motor rijden en omdat we buiten het hoog seizoen zaten was er weinig verkeer wat het sturen aangenamer maakte. De routes door Anadalusie waren afwisselend (berg etappes, costa etappes, droge binnenland stukken) met veel bochtenwerk, weinig stoplichten en weinig verkeers cameras dus we konden aardig opschieten. Voorts konden we tot en met de laatste dag rijden. Na inlevering van je motor pak je de Transavia avondvlucht en 2 uur later sta je weer in Amsterdam, Eindhoven of Rotterdam. Echt een super vakantie. Hmm .......volgend jaar maar weer doen, hopelijk rijden we dan in tegen overgestelde richting zodat het toch weer net even anders stuurt. Laurens Zonneveld

Marlies Klunder
Geschreven op 02/01/2018

De prijs is inclusief transport van de motor. Alleen het vliegticket moet je zelf reserveren en kopen.

Rene
Geschreven op 31/12/2017
3/5

Hallo Mink, lijkt mij een fantastische reis om te doen.! Leuk verslag ook van Sietze. Ik heb een vraag over het transport van motoren van Utrecht-Alicante en v.v., wat zijn hier de kosten voor? Vast bedankt, Groet, Rene

Marlies Klunder
Geschreven op 16/12/2017

Sietze, dank voor je prachtige commentaar. Weet zeker dat Mink er van moet blozen als hij het leest. Maar hij zit nu in Nicaragua... En daar zijn de www-verbindingen niet zo sterk.

Sietze
Geschreven op 12/12/2017
4/5

Wat een fantast, die Mink Bijlsma. Ik pak nog even zijn reisverslag uit de September 2017 editie van Promotor erbij: “Bochtenparadijs, zomer in november, wegen zonder verkeer met asfalt als een biljartlaken,....”. Maar ook de laatste regel: “...wie niet mee gaat is gek...” Ik overleg met mijn vrouw en we zijn het eens: stel dat de helft waar is van wat hij schrijft, dan nog ben je gek als je niet mee gaat. We schrijven in en de voorpret is begonnen. De motor moet naar IJsselstein worden gebracht. Eind Oktober, het is koud en nat; ik besluit de ZZR op de aanhangwagen te brengen. Bij Arie Moolenaar ontmoeten we de eerste reisgezellen. We hadden ons voorgenomen onze eigen gang te gaan in Andalusië, maar voorlopig lijken het allemaal aardige lui. We zullen ze in November allemaal beter leren kennen. Op 2 November met de tanktas het vliegtuig in. De rest van de bagage is met de motor mee gegaan en Marcel van Santi Motortransport zal zorgen dat alles in Alicante wordt afgeleverd. Nadat we daar zelf geland zijn, blijken de motoren in een grote hal netjes in een rij op ons te wachten. We kunnen omkleden en we rijden zo de zon in. Met 20 andere motorrijders ontwikkelt zich al snel een gevoel van “wat zijn we bevoorrecht en wat is dit heerlijk”. Het eerste diner aan het eind van de eerste dag is gemeenschappelijk en het zou de rest van de vakantie zo blijven. Iedereen rijdt zijn eigen tempo en route, maar tijdens elke koffiestop of lunch treffen we wel enkele groepsgenoten. Het is altijd gezellig. En het verhaal van Mink? Niks overdreven, we hebben genoten. Ach, op 1600 m hoogte in de Sierra Nevada met 3 graden boven nul, hadden we het eventjes koud. Maar zodra je afdaalt doet de zon haar werk weer. We zijn niet gek, volgend jaar weer...?

Laat een reactie achter

Motorreis Datum Soort Kies hieronder Prijs (P.P.) Exclusief opties  
8 november 2018 - 15 november 2018
Promotor abonnee
 1.249,00
8 november 2018 - 15 november 2018
niet-Promotor abonnee
 1.349,00