Motorreis Teutoburgerwoud | 23 t/m 25 juni

Vanaf  159,00

 GEGARANDEERD VERTREK!

Het Teutoburgerwald is de noordelijkste bergrug van Duitsland. Fysiek is het vrij laag, maar historisch gezien is het een hooggebergte. Dacht men. Hier werden de Romeinen definitief tot staan gebracht door Germaanse stammen. Met een beetje gevoel voor drama zou je dus kunnen zeggen dat hier het Noorden van Europa begint. En dat de slag het begin was van een Germaanse eenheid. Beetje pijnlijk is dat archeologen twintig jaar geleden ontdekten dat de eigenlijke slag zestig kilometer noordelijker plaatsvond. Een kniesoor let hierop, een motorrijder niet. In het Wald is het gewoon veel leuker rijden dan erboven. Bochtige wegen, een landschap geladen met geheimzinnigheid, meren en motortrefpunten. En ook nog een groot monument dat de slag herdenkt die hier nooit plaatsvond.

  • Waardering 1 review
    5/5
  • Reisinhoud
    200-300km per dag, Bergen, Bochten rijden, Groepsreis
  • Activiteiten niveau Normaal
    3/8
  • Groepsgrootte Kleine groep
    20
Alles over de Motorreis Teutoburgerwoud | 23 t/m 25 juni.

Reisdata: 23 t/m 25 juni
Prijs: Promotor-abonnees €159,-, niet Promotor-abonnees €184,- per persoon o.b.v. een 2-pk
Reisopties: toeslag 1-persoonskamer €25,-.
Kilometer per dag: 200-250 km
Gegarandeerd vertrek: 20 deelnemers

Teutoburgerwoud: wereldgeschiedenis!

 Het Teutoburgerwald is niet alleen dichtbij en mooi, maar ook nog eens een van de meest bepalende plekken uit de geschiedenis. Dachten we altijd.

Vanaf Utrecht is het maar een uurtje of drie rijden naar het noordelijkste bergruggetje van Duitsland: het Teutoburgerwoud. Echt hoog (top 446 m) wordt het niet daar, even voorbij Osnabrück. Maar als je naar de historische betekenis van de bergkammetjes kijkt, dan is het eerder een hooggebergte van 6000 m. Hier vond namelijk een van de meest bepaalde veldslagen uit de geschiedenis plaats: de Slag bij het Teutenburgerwoud.

De slag die rond 11 september in het jaar 9 na Chr plaatsvond, was het 9-11 avant la lettre voor de Romeinen. Vanuit een hinderlaag werden 18.000 Romeinen in de pan gehakt door Arminius, de veldheer van de Cherusken, terzijde gestaan door Bructeren, Chatten en Marsen. Huh? Ja, Germania was bepaald geen eenheid of vastomlijnd gebied. Maar na de veldslag werd dat anders.
De Romeinen deden na hun verpletterende nederlaag nog wat wraakpogingen, maar zijn eigenlijk nooit meer voorbij het Teutoburgerwoud gekomen. De Rijn werd de noordgrens van het Romeinse Rijk. Later hebben de Rooms-Katholieken ook nooit echt vaste voet gekregen boven ongeveer dezelfde lijn. Met een beetje gevoel voor drama zou je dus kunnen zeggen dat hier het Noorden van Europa begint. En dat de Slag bij Teutenburgwoud de wieg was voor het ontstaan van een onafhankelijk gebied dat we nu Duitsland noemen.

Als aandenken aan De Slag staat in het plaatsje Detmold het reusachtige beeld van de woeste Germaan met opgeheven zwaard. Het Hermannsmonument. Hermann is uiteraard dezelfde als Arminius, maar klinkt een stuk Germaanser. Terwijl de regionale profvoetbalclub dan toch weer Arminia Bielefeld heet.

 Oeps

Prachtig natuurlijk, zoveel geschiedenis. Alleen klopt er iets niet. Het Teutoburgerwoud waarover de Romeinen schreven, ligt niet hier, maar zestig kilometer noorderlijker, bij het plaatsje Kalkriese. Daar kwamen archeologen pas in de jaren negentig van de vorige eeuw achter, bijna twee eeuwen nadat nationalistische Duitsers de bergrug Osning plechtstatig hadden omgedoopt tot Teutoburgerwoud. Oeps.

Maar we gaan natuurlijk niet naar het vlakke struikgewas rond Kalkreise. Nee, we gewoon lekker rijden in het foute Teutoburgerwoud. Het is groot genoeg om een weekendje door te brengen. De beboste wegen zijn glooiend en mooi, de uitzichten soms verrassend – rotsformaties, meren en het heeft ook nog een paar populaire motortrefpunten: de Köterberg en de Toneburg bij Höxter.

Himmler

Hoewel de Romeinse geschiedenis niet helemaal klopt, ademt het woud wel veel andere geschiedenis. De Gebroeders Grimm haalden hun inspiratie uit de dichtbeboste heuvels, Karel de Grote plantte er kloosters en kathedralen, Widukind vocht er als Saksenkoning tegen Karel de Grote. Er is één bekendheid waar je wat minder over leest in de toeristische gidsjes: Heinrich Himmler. ‘Zijn’ slot Wewelsburg bij Paderborn is nu ‘s werelds eerste SS-museum. Wel eentje waar je trouwens in de gaten wordt gehouden. Ze houden hier niet zo van bezoekers die een verkeerd armgebaar maken als ze elkaar op de foto zetten.

Deze motortrip bevat de volgende zaken wel en niet.
Wat zit er bij deze motortrip?Zaken die inclusief zijn in deze motortrip.
  • alle overnachtingen
  • maaltijden (ontbijt/diner)
  • gps-routes
  • reisleiding
Wat zit er niet bij deze motortrip.
  • lunch
  • overige uitgaven
  1. Dag1 23 juni

    Ontvangst en start in AC Zevenaar, 09:30-10:30. Koffie met iets lekkers en een korte briefing.

    Vrijdag route van ongeveer 280 km. Vanuit Zevenaar gaat het oostwaarts. Via het
    Noordelijke Teutoburgerwoud gaan we over de kleine wegen naar het hotel
    in Willebadessen.

  2. Dag2 24 juni

    Rondrit van 277 km

    De reisleider heeft gekozen om de route door het mooie
    Weserbergland te laten gaan. Je komt dan ook aan de andere kant van de
    Weser en bij Polle ga je met de pont terug naar het Teutoburgerwoud.
    Vlak na Polle gaan we via een smalle weg met 11 haarspeld bochten
    omhoog!

    Ook mag natuurlijk de Köterberg niet ontbreken in deze rondrit.

  3. Dag3 25 juni

    Terugrijroute van ongeveer 260 km.

    Over de mooiste wegen ten zuiden en ten noorden van het
    Teutoburgerwoud terug naar Nederland.

De route

Heen -en terugreis

De rondrit

Geert Kemkers - reisleider

Je rijdt de routes in je eigen tempo en je kunt er zo lang over doen als je wilt. Je stopt wanneer je wilt. De zekerheid die je hebt, is dat de reisleider achteraan rijdt, zodat hij of zij adequaat kan optreden wanneer dat mogelijk is.

Als de reis lekker verloopt zul je in de regel niet veel merken van de reisleider. Behalve tijdens de langere reizen. Zo eindigt of begint de dag altijd met een vragenrondje of wordt er stilgestaan bij de route van de volgende dag.

 

De reisleider helpt je binnen het redelijke bij problemen. Of dat nou de hotelkamer is of pech aan de motor. Die zal hij niet kunnen repareren, of het moet een simpel probleem zijn, maar meehelpen aan de repatriëring hoort zeker bij zijn of haar taak.

Voorop staat dat de Promotor reizen echte rijreizen zijn. Natuurlijk is er ruimte om van de motor af te stappen, maar voorop staat rijden. Om de boel niet al te zeer op de spits te drijven streven we tijdens de weekeinde -en kortetriptoers naar routes die in lengte variëren van 200 tot 300 km.

De lange reizen – langer dan 5 dagen – hebben vaak langere routes, in sommige gevallen tot wel 500 km over vlotte, provinciale wegen. Vaak betreft het dan een verbindingsroute om in kortere tijd naar een aantrekkelijk motorgebied te rijden.

We proberen hotels te vinden in de klasse tot zo’n drie, vier sterren. Belangrijk vinden we een goed bed, net sanitair, goed eten en een gezellige plek waar je na afloop van een route tot in de late uurtjes met je medereizigers de dag kunt doornemen. Onder het genot van en alcoholische versnapering, maar dat spreekt voor zich.

Da’s lastig uit te leggen. Een onderscheid kan zijn dat we ‘vriendschappen’ bevorderen. Tijdens de reis proberen we deelnemers aan elkaar te koppelen, zodat niemand het idee dat hij of zij er een beetje naast hangt. Het clubgevoel vinden we belangrijk, zonder daar natuurlijk al te zijig over te doen. Daarom heeft Promotor Reizen ook alleen groepsreizen en geen individuele reizen.

Totaalscore
5/5
Profielfoto van Geert Kemkers
Geert Kemkers
Geschreven op 17/02/2017
5/5

Voor dit jaar heb ik compleet nieuwe routes gemaakt. De zondag route gaat zelfs een stukje door het Sauerland en eindigt in Winterwijk. Ook de aanrijroute en de rondrit zijn nieuw.

Laat een reactie achter